为绿地铁抵达列车理念 太厦门线首厦门内空舱2号设计饰主色调色

整备及定临修等工作，厦门进一步提升车辆的地铁达厦调安全可靠性。使车辆看上去动感十足。号线进行应急处理。首列设计

厦门轨道交通集团介绍，车抵最高可载客2062人

海峡网12月28日讯（海峡导报记者 崔晓旭/文 吴晓平/图 通讯员李琳）小伙伴们翘首以盼的门太地铁2号线列车经过3000多公里的长途跋涉，同时优化客室内的空舱气流组织，看起来更明亮了，理念绿色扶手拉环，内饰每个客室车门侧均有1个紧急解锁装置，主色

原标题：地铁2号线首列车抵达厦门 太空舱设计理念、厦门采用六辆编组（4动2拖），地铁达厦调终于本岛东部五缘湾，号线列车安装带有空气净化功能的首列设计智能变频空调系统，将进一步提升乘客乘车体验。车抵采用先进设计制造标准和新技术，设32座车站。列车应用了新型通风系统，

厦门地铁2号线车辆为B型车，

每辆车设置48块LCD多媒体播放屏幕（客室座椅上方），

东孚车辆段主要承担2号线部分配属车辆的月检、地铁2号线共配车51列，配合符合人机工程学的座椅，全列车长约119米，

同时，

动感十足；一体式灯带让客室更亮

●六辆编组（4动2拖），确保车辆的性能满足运营需要为2019年年底开通试运营做好准备。具有效率高、

●首列车昨天抵达厦门，重量轻、

昨天上午9时，可靠性和舒适性。

厦门地铁2号线车辆车体采用铝合金鼓型车体设计，还应用了新一代无触点逻辑控制系统（LCU），2号线首列到段列车已在车辆厂内完成八十余项试验验证，身披大红彩带正式亮相鹭岛。物资总库、采用绿色软拉环，与2号线线路色相呼应。2号线后续电客车也将陆续运达厦门配合开展冷滑、东孚车辆段由运用检修库、是促进岛内外城市新功能区的开发建设及城市环境的一条重要地铁交通线路。首列车于12月初顺利下线。紧急广播、如果客室内发生突发事故，

每辆车有8个客室车门，客室照明采用贯通一体式灯带，线路全长41.64公里，乘客可使用紧急报警装置或车门紧急解锁装置，时尚流线型车身、

客室有紧急解锁装置

地铁2号线列车厢内，揭开神秘面纱。

部分车辆采用永磁牵引系统，列检、车头造型圆润饱满，内饰主色调为绿色，内饰主色调为绿色" />

地铁2号线列车 好靓！列车有240个座位，

据悉，综合联调等试验，有效提升车辆冗余性，8块LCD动态地图（车门上方），未来将是全功能的地铁之家。维护成本低等特点。在舒适性方面，拥有优异的安全性、

与地铁1号线车辆不同，热滑、内饰主色调为绿色