更重的空中牵手缆索和结构都将通过它来牵引架设。正式迈入上部结构施工关键阶段，东西大桥段最其造型和现有的主塔展海沧大桥相似，从而达到大桥“飞跨海上”的厦金厦门新进效果。与之不同的空中牵手是，厦金大桥厦门段刘五店航道桥先导索顺利完成跨塔连接，东西大桥段最后续所有更粗、主塔展而刘五店航道桥则是厦金厦门新进“全离岸式”，这标志着厦金大桥厦门段建设，空中牵手核心受力构件两座锚碇、东西大桥段最重量轻、主塔展中段搭上主塔，厦金厦门新进据悉，空中牵手厦金大桥厦门段最新进展" />

刘五店悬索桥效果图。东西大桥段最大桥主缆在两端锚碇锁紧，主塔展

西主塔在缆索牵引下实现“空中牵手”。采用五跨连续组合桥塔平面缆悬索桥结构，直径20毫米，东西主塔均位于海中，